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成都市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人做客《成都面對(duì)面·政風(fēng)行風(fēng)熱線(xiàn)》，并在節(jié)目中透露我市已經(jīng)啟動(dòng)二環(huán)路快速公交開(kāi)行的相關(guān)研究。市公交集團(tuán)副總經(jīng)理曾彥告訴記者，二環(huán)路快速公交線(xiàn)路將沿二環(huán)路快速路分別開(kāi)行順、逆時(shí)針兩條環(huán)形線(xiàn)路，首末站設(shè)在雙橋子立交橋。

對(duì)于市民最為關(guān)心的票價(jià)問(wèn)題，曾彥表示快速公交的票價(jià)體系與現(xiàn)行公交票價(jià)體系一樣。此外，快速公交車(chē)車(chē)內(nèi)以及沿線(xiàn) 公交候車(chē)亭都將實(shí)現(xiàn)Wi-Fi全覆蓋。而為了保證市民換乘時(shí)的無(wú)縫銜接，其周邊的常規(guī)公交也將啟動(dòng)調(diào)整優(yōu)化。

與現(xiàn)行公交一致

與常規(guī)公交換乘無(wú)障礙

“目前已將開(kāi)始著手制定快速公交的開(kāi)行計(jì)劃。”在昨日的節(jié)目中，市交委、市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人就市民關(guān)心的二環(huán)路快速公交線(xiàn)路的問(wèn)題一一進(jìn)行解答。對(duì)于市民關(guān)心的票價(jià)問(wèn)題，曾彥表示快速公交的票價(jià)體系與現(xiàn)行公交票價(jià)體系是完全一樣的。

據(jù)了解，快速公交系統(tǒng)實(shí)行的預(yù)售票，市民可以刷現(xiàn)在的公交卡通過(guò)匝道從而進(jìn)入站臺(tái)，如果使用現(xiàn)金購(gòu)票的話(huà)還是每人每次2元錢(qián)，電子錢(qián)包刷卡享受九折優(yōu)惠，次數(shù)刷卡享受五折優(yōu)惠。此外，無(wú)論是快速公交之間的換乘還是與常規(guī)公交進(jìn)行換乘，乘客也可享受到兩小時(shí)免費(fèi)換乘的優(yōu)惠政策。

據(jù)悉，二環(huán)路快速公交將在今年6月與市民見(jiàn)面。其高峰斷面流量可達(dá)4萬(wàn)人次，在這個(gè)二環(huán)路上將開(kāi)行順、逆時(shí)針兩條快速公交線(xiàn)路，初期每天能滿(mǎn)足20萬(wàn)人次的出行需求，中期可到30萬(wàn)人次，而遠(yuǎn)期則將達(dá)到40萬(wàn)人次。

將開(kāi)行至少5條二環(huán)路周邊小區(qū)的直線(xiàn)公交

記者了解到，除了著手二環(huán)路快速公交開(kāi)行前的準(zhǔn)備工作，目前配套公交的優(yōu)化調(diào)整也已啟動(dòng)?？焖俟粚⒃诙h(huán)路上設(shè)站28對(duì)，與之相對(duì)應(yīng)的地面公交將在目前44對(duì)的基礎(chǔ)上優(yōu)化，從而達(dá)到地面公交與快速公交的無(wú)縫銜接。此外，由于成溫射線(xiàn)、紅星路射線(xiàn)暫不開(kāi)行快速公交線(xiàn)路，屆時(shí)二環(huán)路快速公交的首末站將設(shè)在雙橋子立交橋。

同時(shí)，市公交集團(tuán)還將根據(jù)周邊居住小區(qū)的情況開(kāi)行5條以上的順時(shí)針單循環(huán)支線(xiàn)公交，從而滿(mǎn)足小區(qū)居民乘坐快速公交、常規(guī)公交換乘的需求。這些線(xiàn)路長(zhǎng)度在3-4公里，并且由于是按順時(shí)針?lè)较騿蜗蜓h(huán)所以不會(huì)對(duì)交通組織造成影響。

快速公交實(shí)現(xiàn)Wi-Fi全覆蓋

在節(jié)目中曾彥還透露一個(gè)好消息，即快速公交車(chē)及其公交候車(chē)亭將會(huì)實(shí)現(xiàn)Wi-Fi全覆蓋。據(jù)了解，目前已經(jīng)在4輛81路公交車(chē)上進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的測(cè)試。“目前主要是測(cè)試Wi-Fi信號(hào)會(huì)不會(huì)干擾安裝在車(chē)上的GPS系統(tǒng),同時(shí)還要測(cè)試在車(chē)輛行駛過(guò)程中會(huì)不會(huì)出現(xiàn)信號(hào)不穩(wěn)定的情況。”據(jù)曾彥介紹,Wi-Fi裝置與車(chē)載電源直接連接,公交車(chē)的總電源不關(guān)閉,車(chē)內(nèi)就一直會(huì)有Wi-Fi信號(hào)。值得一提的是,該裝置并不是主動(dòng)發(fā)送Wi-Fi信號(hào),而是將市內(nèi)基站發(fā)射的3G信號(hào)“翻譯”為Wi-Fi信號(hào)供乘客使用,其質(zhì)量和穩(wěn)定性都很好,不會(huì)出現(xiàn)信號(hào)不穩(wěn)定的情況。曾彥還表示，預(yù)計(jì)在春節(jié)前，將推出4條Wi-Fi公交線(xiàn)路。