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公交候車(chē)亭改成港灣式站臺(tái)能充當(dāng)市民的“避風(fēng)港”
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,機(jī)動(dòng)車(chē)輛不斷增加,社會(huì)車(chē)輛與公共交通工具對(duì)于有限的道路資源的爭(zhēng)奪也日益顯著。我縣的公交候車(chē)亭大都是沿用老式的直設(shè)站臺(tái)設(shè)計(jì),有些甚至在人行道上設(shè)一個(gè)站牌就成了一個(gè)公交??空?,當(dāng)公交車(chē)在站臺(tái)上下客時(shí)也同時(shí)占用了一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)道,對(duì)于交通造成一定的影響,特別是出行高峰時(shí)間會(huì)造成交通擁堵,對(duì)于交通安全也有一定的隱患。
很多市民在出行時(shí)難免遇上大風(fēng)大雨的日子,記者曾見(jiàn)過(guò)市民在大雨中等公交的經(jīng)歷。那天下著很大的雨,恰逢小學(xué)低年級(jí)段放學(xué)的時(shí)間,一個(gè)老奶奶帶著她的小孫女在樟樹(shù)腳站等2路往北的公交車(chē),由于該路公交是從梅郎山公園那邊過(guò)來(lái),所以難免在孩子放學(xué)高峰期時(shí)堵在那兒,老奶奶和她的小孫女只有一把傘,老奶奶一手牽著小孫女,一手撐著傘,她甚至已經(jīng)有些握不住傘。時(shí)間一分一秒過(guò)去,公交車(chē)仍然沒(méi)有駛來(lái)的跡象,小孫女許是被雷雨嚇到了,她開(kāi)始哭鬧,在老奶奶極力哄著,把傘全撐在了小孫女的頭上,全然不顧自己濕透的衣衫。
據(jù)了解,我縣城區(qū)共有5條線(xiàn)路的公交,73個(gè)公交站臺(tái),城鄉(xiāng)共有83條線(xiàn)路的城鄉(xiāng)公交,243個(gè)站臺(tái),2012年總客流量1665萬(wàn)人次,平均每天4.6萬(wàn)人次。而我縣只有在北嶺新區(qū)里采用了港灣式公交站。城區(qū)與城鄉(xiāng)的所有公交站臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目前都由公交總公司建設(shè),建設(shè)部門(mén)應(yīng)加大配合力度,落實(shí)好《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公交交通的若干意見(jiàn)》中的“四個(gè)同步”,即同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步竣工、同步交付。
有市民建議將現(xiàn)有公交車(chē)站都改建成港灣式站臺(tái),避雨棚要在允許的范圍內(nèi)盡可能大一些,要保證市民能坐著等公交。而所謂港灣式公交站就是將沿道路的公交站臺(tái)在直設(shè)站臺(tái)的基礎(chǔ)上以弧形向慢車(chē)道或人行道內(nèi)凹,從某種意義上形成了一個(gè)專(zhuān)用車(chē)道,在公交車(chē)??繒r(shí),可以減小對(duì)快車(chē)道上車(chē)輛的影響,將站臺(tái)建成港灣式既有利于通行也有利于交通安全。